Bruselas quiere reglamentar las ITVs
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La Comisión Europea ha propuesto un Reglamento Europeo de Inspecciones Técnicas en Carretera de Vehículos Comerciales. Uno de los puntos más polémicos es la cadencia a la que los usuarios deben ir a pasar sus revisiones: mientras que Bruselas propone un periodo de 4-4-1 años, algunos partidos (como el PPE y el S&D) quieren que sea 4-4-2 años. Sólo Los Verdes proponen que el esquema se convierta en 4-1-1 si, al someterse el vehículo a la primera inspección técnica obligatoria ya hubiese superado los 160.000 kilómetros recorridos.
Los vehículos de transporte de mercancías, con una masa máxima superior a 3,5 toneladas están sujetos, además, a inspecciones en carretera en las que se comprueba si cumplen una serie de requisitos técnicos y ambientales. Esas inspecciones pueden realizarse en cualquier momento y lugar de la Unión Europea.
Última actualización el Jueves, 13 Junio 2013 06:55
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Un fondo canadiense compra el 30% del grupo logístico Gazeley
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La cartera actual de la multinacional europea incluye 524.000 metros cuadrados de superficie logística
El fondo canadiense Brookfield Property Partners han anunciado la compra del 30% del grupo logístico Gazeley, perteneciente a la estructura de Dubai World. Gazeley es una empresa especializada en el desarrollo de almacenes logísticos y posee activos en Reino Unido, Europa occidental y China.
Según los datos aportados por la compañía, en los últimos 25 años, Gazeley ha desarrollado aproximadamente 7 millones de metros cuadrados. La cartera actual de Gazeley incluye 524.000 metros cuadrados de activos y terrenos con una extensión de 1,3 millones de metros cuadrados.
El comunicado emitido por ambas compañías explica que la adquisición de Gazeley dota a Brookfield de activos de alta calidad, que ofrece un crecimiento potencial y un alto valor añadido, especialmente por su presencia en el Medio Oriente y China.
Última actualización el Jueves, 13 Junio 2013 06:50
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