Tráfico presenta las líneas principales de la reforma del Reglamento de Circulación
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Bajará la velocidad en ciudad y carreteras secundarias y se aumentará en algunos tramos de autopistas y autovías
Por este motivo, con la idea de reducir la siniestralidad en el caso urbano y configurar una ciudad más cómoda y sostenible, la DGT propone introducir el límite de velocidad de 30 km/h en muchas de las calles de las ciudades.
Asimismo, en autopistas y autovías el límite de velocidad máxima seguirá siendo 120 km/h. Ahora bien, se podrá aumentar dicho límite, mediante paneles de mensaje variable, hasta un máximo de 130 km/h.